DIESELGEDDON: el suministro de diésel de Estados Unidos al borde del colapso catastrófico, lo que lleva a la PARALIZACIÓN de alimentos, fertilizantes, carbón y energía

DIESELGEDDON: el suministro de diésel de Estados Unidos al borde del colapso catastrófico, lo que lleva a la PARALIZACIÓN de alimentos, fertilizantes, carbón y energía 11/05/2022 /

Por Mike Adams /

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DIESELGEDDON: el suministro de diésel de Estados Unidos al borde del colapso catastrófico, lo que lleva a la PARALIZACIÓN de alimentos, fertilizantes, carbón y energía

En lo que ahora llamamos Dieselgeddon , el suministro de combustible diesel en los Estados Unidos se está desplomando. A fines de mayo o principios de junio, a menos que algo cambie drásticamente, el combustible diésel experimentará una escasez extrema y tendrá que racionarse en todo Estados Unidos.

Debido a que casi todos los trenes utilizan diésel (porque son trenes «diésel-eléctricos»), camiones de transporte, equipos de construcción y maquinaria agrícola, la caída en la disponibilidad de diésel afectará drásticamente a todo lo siguiente:

  • Disponibilidad de comida
  • Fertilizantes para el cultivo de alimentos.
  • Carbón para alimentar la red eléctrica
  • Proyectos de construcción
  • Transporte de bienes de consumo a tiendas minoristas.
  • UPS, Fedex, USPS y otros transportistas de paquetes

Pocas personas se dan cuenta de lo importante que es el combustible diésel para la economía, pero están a punto de aprender esta importante lección por las malas: sin el combustible diésel, la economía estadounidense deja de funcionar. Punto final.

Sin diesel, UPS no puede entregar paquetes. Amazon.com cierra. El USPS deja de entregar correo.

Sin diésel, los trenes no pueden entregar fertilizantes a los agricultores. Los cultivos alimentarios no se plantan o no producen suficientes cosechas para alimentar al mundo.

Sin diesel, todos los proyectos de construcción se detienen, lo que significa que las carreteras y los puentes ya no se reparan. La infraestructura vial colapsa.

Sin diesel, los Estados Unidos de América dejan de funcionar.

Todo plantea la pregunta: ¿Por qué hay escasez de diesel?

Incendios misteriosos y conversiones a biodiésel de refinerías existentes

Una de las razones por las que no se refina suficiente diesel en Estados Unidos es porque en los últimos años, las principales refinerías de combustible cerraron sus operaciones de diesel y comenzaron a reestructurarse para producir «biodiesel», un producto altamente ineficiente que señala virtudes que en realidad es horrible para el medio ambiente y, sin embargo, depende casi por completo de la producción de alimentos para hacer el combustible. (Es increíblemente derrochador cultivar alimentos y luego convertirlos en combustible. Solo mire el fiasco del etanol derivado del maíz que es una pesadilla ecológica…)

Como informó JWN en 2020 , «las refinerías de petróleo masivas se están convirtiendo en plantas de biocombustibles en el oeste». Durante los bloqueos de covid artificiales, resultó que había tanto exceso de diésel en la tubería que estas empresas se vieron obligadas a «volverse ecológicas» al transformar sus refinerías en biocombustibles fábricas Esto significa, por supuesto, que ya no pueden producir combustible diésel real a partir del petróleo. De esa historia:

Phillips 66 se convirtió el miércoles en la última de una serie de refinerías estadounidenses en decir que está convirtiendo una refinería de petróleo en California en una planta de biocombustibles a medida que la gasolina pierde su brillo ante los combustibles derivados de productos agrícolas y de desecho. La compañía dijo que su refinería Rodeo de 120.000 barriles por día cerca de San Francisco se convertirá en la planta más grande del mundo que produce el llamado diésel renovable, así como gasolina y combustible para aviones, a partir de aceite de cocina usado, grasas y aceites de soja.

El anuncio se produjo aproximadamente una semana después de que el gigante de los combustibles Marathon Petroleum Corp. dijera que podría convertir dos refinerías en plantas diésel renovables. En junio, HollyFrontier Corp. dijo que convertiría su refinería de Cheyenne, Wyoming, en una planta de diésel renovable para 2022.

Date cuenta de que para producir biocombustibles a partir de los alimentos, alguien tiene que producir los alimentos primero . Y eso significa que los agricultores necesitan fertilizantes y combustible diésel para sus tractores a fin de cultivar los alimentos. Pero el diesel se está acabando precisamente porque las refinerías de diesel cambiaron a biocombustible, pero el biocombustible necesita alimentos que solo pueden cultivarse usando diesel… entiendes la idea. Es un círculo vicioso de fatalidad y estupidez. Pronto, Estados Unidos tendrá muchas refinerías inactivas que pueden producir biocombustibles a partir de alimentos, pero no tendrán ningún alimento para alimentar a sus refinerías .

No puedo compensar el nivel de estupidez requerido para llevarnos a este punto.

Además de esto, un misterioso incendio provocó una explosión masiva de una refinería de diésel en Filadelfia en 2019. La compañía que administra la refinería, Philadelphia Energy Solutions, se declaró en bancarrota en julio de 2019, luego del incendio y la explosión que acabó con ella. de comisión, informa CNBC .

Este tipo de incendio, que CNBC atribuye a una «tubería defectuosa», nos recuerda la serie de incendios que afectaron a las instalaciones de alimentos en los EE. UU. en los últimos meses. Todo parece un sabotaje coordinado de la infraestructura que proporciona energía y alimentos a Estados Unidos.

En resumen, es la conversión a los llamados biocombustibles «verdes», así como el misterioso incendio y explosión en Filadelfia, lo que ha llevado al DIESELGEDDON, que está a punto de golpear duramente a Estados Unidos. A medida que se acaba el diésel y el transporte se vuelve increíblemente caro y poco confiable, Joe Biden y los demócratas envían $40 mil millones a Ucrania mientras se niegan rotundamente a hacer algo para ayudar a defender la infraestructura energética de Estados Unidos.

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Millones podrían morir por inminente mundial, advierte ministro de desarrollo alemán




Millones podrían morir por inminente mundial, advierte ministro de desarrollo alemán
10/05/2022 / Por Ethan Huff


El mundo está entrando en una gran crisis alimentaria, como no se había visto desde la Segunda Guerra Mundial, dice la ministra alemana de Cooperación Económica y Desarrollo, Svenja Schulze . Y la realidad es que probablemente terminará siendo mucho peor cuando todo esté dicho y hecho.

El aumento vertiginoso de los precios de los alimentos tanto en Alemania como en el extranjero ha creado una situación «altamente dramática», dijo Schulze al tabloide alemán Bild . Y en su opinión, la culpa es de la invasión rusa de Ucrania.

Ya, «más de 300 millones de personas» están pasando hambre, afirma Schulze. Ese número también sigue aumentando, por lo que las Naciones Unidas tienen que “revisar constantemente” sus datos.

Los precios de los alimentos han aumentado alrededor de un tercio en todo el mundo, lo que constituye “niveles récord”. Y el «mensaje amargo», dice Schulze, «es que nos enfrentamos a la peor hambruna desde la Segunda Guerra Mundial» en la que podrían morir «millones».

En una declaración del 6 de mayo, el Programa Mundial de Alimentos (PMA) advirtió que “44 millones de personas en todo el mundo marchan hacia la hambruna” porque Ucrania ya no exporta cereales a los países donde viven.

Los puertos del Mar Negro deben reabrirse de inmediato, agregó el PMA, para llevar más alimentos a los lugares donde la gente más los necesita.

La inflación ya se estaba disparando antes de la invasión, pero Schulze dice que Putin tiene la culpa de alguna manera.
Schulze ha acusado al presidente ruso Vladimir Putin y su “operación militar especial” de participar en una “guerra por hambre”. En opinión de Schulze, Putin tiene la culpa de toda la inflación de los alimentos, a pesar de que los precios subían mucho antes de la invasión.

Ella afirma que Rusia de alguna manera ha «robado grano de Ucrania» y ahora supuestamente se está aprovechando de las naciones que dependen tanto de Ucrania como de Rusia para obtener productos agrícolas.

Dado que Putin solo quiere tratar con países que son «amigos» de Rusia, muchos de los que no son amigos, principalmente países de la OTAN, ya no son elegibles para las exportaciones. Esta política se invocó después de que la OTAN impusiera sanciones y después de que muchas corporaciones multinacionales occidentales decidieran dejar de hacer negocios en Rusia.

Aun así, Schulze está haciendo sonar el tambor anti-Putin, acusando a Rusia de enviar alimentos solo a países que son «inequívocamente prorrusos».

Schulze también está molesto por el hecho de que 40 naciones que son «hogar de la mitad de la población mundial» no han condenado la invasión de Rusia a Ucrania. Esto, dice, se debe a que todos tienen “vulnerabilidad al chantaje alimentario”, aunque no especificó a qué se refería con esta afirmación.

Las propias políticas energéticas «verdes» de Alemania son un importante contribuyente a su crisis de escasez de alimentos, admitió Schulze a regañadientes. Ella cree que el país debería dejar de utilizar los alimentos como combustible ya que hasta el 4 por ciento del “biocombustible” del país proviene de alimentos y piensos.

“Debe reducirse a cero, y no solo en Alemania sino potencialmente a nivel internacional”, dijo Schulze.

Cada año, más de 2.700 millones de litros de combustible elaborado a partir de aceites vegetales se vierten en los depósitos de los automóviles en Alemania. Esto equivale a «casi la mitad de la producción de aceite de girasol de Ucrania».

Terminar con los biocombustibles por completo en Alemania permitiría que los estantes de las tiendas de comestibles se llenen una vez más con aceites vegetales, que han escaseado últimamente.

En abril, el ministro de Agricultura alemán, Cem Ozdemir, afirmó que proporcionar a Kiev armamento «más efectivo» para luchar contra Rusia de alguna manera habría frustrado la inminente situación de «hambruna global» que ya está comenzando a desarrollarse.

“Esta es una guerra contra la humanidad desde adentro”, escribió un comentarista en RT .

“Todo está siendo orquestado por el Foro Económico Mundial”, escribió otro, refiriéndose a la infame agenda del “Gran Reinicio” de esclavitud global de Klaus Schwab.

Se puede encontrar más cobertura de noticias sobre el desglose del suministro mundial de alimentos en FoodCollapse.com .

Las fuentes para este artículo incluyen:

RT.com

NaturalNews.com