El saqueo de pensiones es el mecanismo para los rescates de los Banqueros

El saqueo de pensiones es el mecanismo para los rescates de Bankster

Anivel personal, el saqueo completo de las pensiones españolas por el Sindicato del Crimen me molesta y me entristece mucho. De todas las personas que he conocido en Europa, los españoles están entre los más amables y simpáticos.
Cuando la administración plutocrática de Rajoy y sus patrocinadores del Parasite Guild tomaron el poder en 2011, el fondo de seguridad social de España tenía un superávit de más de € 65 mil millones. El gobierno saqueó decenas de miles de millones de euros, rescató a las cajas de ahorros en bancarrota de España y sus acreedores y llenó los agujeros en el déficit. Ahora nos enteramos de que el gobierno español ha confesado que a finales de 2018, su superávit de pensiones previsto se convertirá en un déficit de alrededor de € 7 mil millones.


Hay un pequeño problema que Winter Watch sigue abordando en relación con los rescates de acreedores . No hay ninguna razón sólida para ello. Esta es la razón por la que Trump trajo a sus compinches habitantes de los pantanos de Goldman Sachs , en parte para saquear las pensiones y el sistema de Seguridad Social y enviar a los ancianos a las plantaciones. Marca mis palabras. Las crecientes protestas en Francia se centran en los retrocesos de las pensiones.
La idea de que los trabajadores más jóvenes de España podrán apoyar a las crecientes filas de pensionistas del país es descabellada. La tasa de desempleo juvenil en España supera el 40%. Sin embargo, de alguna manera se espera que esta generación de desempleados, subempleados, mal pagados o ” ni-nis ” (niños que se quedan en casa) mantengan a más de ocho millones de pensionados que viven más que nunca y están acostumbrados a ganar un estado promedio. pensión de 906 € al mes. No combinam.
Luego está el movimiento separatista de Cataluña con un fuerte apoyo regional. Sin Cataluña, España estaría en bancarrota. España no podría seguir pagando su deuda, que actualmente representa el 100% del PIB. Eso, por supuesto, incluye la contribución de Cataluña, que representa el 16% de la población española y el 19% de la economía.
La Junta de Estabilidad Financiera (FSB), una organización internacional, dice que solo hay un banco en España que es oficialmente demasiado grande para quebrar y ese es el Banco Santander, que se mantiene unido a través de cinta adhesiva.
Mientras tanto, gracias al programa masivo de compra de bonos del Banco Central Europeo (BCE) y al dinero usurario barato, la deuda pública de España está más hinchada que en ningún otro momento desde 1912. Esto plantea una pregunta: cuando España, Portugal e Italia están casi en mora, BCE tomar el golpe en su cartera? De ninguna manera.
En este artículo se describe la solución oculta y tácita (dejar que los banqueros se hagan cargo de las pérdidas) de esta usura sin salida . Desafortunadamente, España, e Italia, no pueden estar solos para hacerlo sin ser destruidos.

Los casos inexplicables de Atlantia y Autostrade

Standard & Poor recientemente recortó la calificación crediticia del gigante italiano de infraestructura Atlantia SpA en tres niveles, desde BBB- hasta BB- (“basura”) en medio de preocupaciones en medio de preocupaciones de que el gobierno italiano podría revocar su importante negocio de concesiones viales en Italia en respuesta a la colapso del puente Morandi en Génova en 2018.
Moody’s también redujo la calificación de la unidad de autopista de Atlantia Autostrade per l’Italia (ASPI), que representa aproximadamente un tercio de los ingresos de Atlantia, a Ba1.
Ambas empresas llevan enormes cargas de deuda: cerca de € 36 mil millones en el caso de Atlantia y alrededor de € 10 mil millones en el caso de Autostrade.
El propio BCE posee cantidades no reveladas de 11 bonos emitidos por Autostrade y otros tres bonos emitidos por Atlantia. Si bien no está permitido comprar deuda clasificada como basura según sus reglas, no está obligada a vender deuda que solía ser de grado de inversión, pero desde entonces se ha rebajado a basura.
Otros grandes inversores en Atlantia incluyen Lazard Asset Management, de gestión judía, y HSBC Holdings de la ciudad de Londres. De Caroll Quigley en Tragedy and Hope: “La columna vertebral principal de esta organización creció a lo largo de la cooperación financiera ya existente que se extiende desde el Morgan Bank en Nueva York a un grupo de financieros internacionales en Londres liderados por Lazard Brothers”.


Lea “La sociedad secreta Kingpins influyó en los trastornos del siglo XX financiados en beneficio del nuevo orden del inframundo”

Por alguna razón inexplicable, el “mercado” no cree que algo malo de esta manera llegue a estos acreedores de teflón, ya que los bonos se negocian apenas descontados a la par. Durante mucho tiempo he sentido que estos banqueros favorecidos controlan las cuentas patsy, a menudo pensiones, que utilizan para desprenderse de posiciones como esta a precios aún inflados.


En busca de pistas, consideremos la visión dominante de los judíos financieros sobre la usura y la deuda. En el siguiente pasaje, el historiador judío Leon Poliakov da una idea de por qué no se condona la deuda y por qué se aplica la ejecución hipotecaria y el modelo de esclavo de la deuda .
“Sin dinero, los judíos estaban inevitablemente condenados a la extinción. Por lo tanto, los rabinos en adelante vieron las opresiones financieras, por ejemplo, la moratoria sobre el pago de las deudas a los judíos … como a la par de las masacres y las expulsiones, al ver en ellas una maldición divina, un castigo merecido desde lo alto “.


¿Podría Estados Unidos liderar la posición contra el saqueo por usura en nombre de los esclavos de la deuda mundial? Lo dudamos menos una enorme revolución populista. Definitivamente implicaría una transferencia masiva de riqueza lejos del usurario 1% (realmente el 0.001%) que posee el 50% de la riqueza global.
Por cierto, mientras no estabas mirando, alguien pensó que al referirse al 1% se le daría el epíteto de “antisemita”. Esto se debe a que el 43% de la comunidad judía de EE. UU. Está en el 1%. Es como otra Shoah.

Gestos vacíos sobre el cambio climático

 

 

Escrito por Bjorn Lomberg a través de Project Syndicate,

Gestos vacíos sobre el cambio climático

Cambie a bombillas de bajo consumo, lave su ropa en agua fría, coma menos carne, recicle más y compre un automóvil eléctrico: estamos siendo bombardeados con instrucciones de activistas climáticos, ambientalistas y medios de comunicación sobre los pasos cotidianos que todos debemos seguir. tomar para hacer frente al cambio climático. Desafortunadamente, estos llamamientos trivializan el desafío del calentamiento global y desvían nuestra atención de los enormes cambios tecnológicos y de políticas que se necesitan para combatirlo.

Por ejemplo, una vez se le preguntó al presentador y activista ambiental británico de documentales sobre la naturaleza David Attenborough qué haría él como individuo para combatir el cambio climático. Él  prometió  que desenchufar el cargador del móvil cuando no estaba en uso.

El corazón de Attenborough está sin duda en el lugar correcto. Pero incluso si desconecta constantemente su cargador durante un año, la reducción resultante en las emisiones de dióxido de carbono será equivalente a menos de la mitad de la milésima parte de las emisiones anuales de CO2 de la  persona promedio en el Reino Unido. Además, la carga representa  menos del 1%  de las necesidades de energía de un teléfono; el otro 99% se requiere para fabricar el teléfono y operar centros de datos y torres celulares. Casi en todas partes, estos procesos dependen en gran medida de los combustibles fósiles.

Attenborough está lejos de estar solo en creer que los pequeños gestos pueden tener un impacto significativo en el clima. De hecho, incluso los compromisos que suenan mucho más grandes solo ofrecen reducciones limitadas en las emisiones de CO2. Por ejemplo, los activistas ambientales enfatizan la necesidad de dejar de comer carne y conducir automóviles que funcionan con combustibles fósiles. Pero, aunque soy vegetariano y no soy dueño de un automóvil, creo que debemos ser honestos acerca de lo que esas elecciones pueden lograr.

En realidad, hacerse vegetariano es bastante difícil:  una gran encuesta en los EE. UU.  Indica que el 84% de las personas fracasan, la mayoría en menos de un año. Pero un estudio sistemático  revisado por pares  ha demostrado que, incluso si tienen éxito, una dieta vegetariana reduce las emisiones individuales de CO2 en el equivalente a 540 kilogramos, o solo el 4,3% de las emisiones del habitante promedio de un país desarrollado. Además, hay un “efecto rebote”, ya que el dinero ahorrado en alimentos vegetarianos más baratos se gasta en bienes y servicios que causan emisiones adicionales de gases de efecto invernadero. Una vez que tenemos en cuenta esto, ser completamente vegetariano reduce las emisiones totales de una persona en solo un 2%.

Del mismo modo, los autos eléctricos son calificados como ecológicos, pero la generación de la electricidad que requieren casi siempre implica la quema de combustibles fósiles. Además, la producción de baterías intensivas en energía para estos automóviles genera invariablemente emisiones significativas de CO2. Según la Agencia Internacional de Energía (AIE), un  automóvil eléctrico  con un alcance de 400 kilómetros (249 millas) tiene un enorme déficit de carbono cuando llega a la carretera, y comenzará a ahorrar emisiones solo después de conducir 60,000 kilómetros. Sin embargo, en casi todas partes, las personas  usan  un automóvil eléctrico como  segundo  automóvil y lo conducen distancias más cortas que los vehículos de gasolina equivalentes.

A pesar de los  subsidios  de aproximadamente $ 10,000 por automóvil, los automóviles eléctricos que funcionan con baterías representan  menos de un tercio del 1%  de los  mil millones de  vehículos del mundo. La AIE estima que con una presión política sostenida y subsidios, los automóviles eléctricos podrían representar el 15% de la flota global mucho más grande en 2040, pero señala que este aumento en la participación reducirá las emisiones globales de CO2 en solo un 1%.

Como director ejecutivo de la AIE  Fatih Birol  ha  dicho , “Si usted piensa que puede salvar el clima con los coches eléctricos, estás completamente equivocado.” En 2018, los coches eléctricos  salvaron  40 millones de toneladas de CO2 en todo el mundo,  equivalentes  a la reducción de la temperatura del planeta con sólo 0,000018 ° C – o un poco más de una centésima milésima de grado Celsius – para finales de siglo.

Las acciones individuales para enfrentar el cambio climático, incluso cuando se suman, logran muy poco porque la energía barata y confiable sustenta la prosperidad humana . Los combustibles fósiles actualmente satisfacen el 81% de nuestras necesidades energéticas mundiales. E incluso si todas las políticas climáticas prometidas en el acuerdo climático de París 2015 se logran para 2040, seguirán  entregando el 74%  del total.

Ya  gastamos  $ 129 mil millones por año subsidiando la energía solar y eólica para tratar de atraer a más personas a usar la tecnología ineficiente de la actualidad, sin embargo, estas fuentes  satisfacen  solo el 1.1% de nuestras necesidades energéticas globales. La AIE estima que para 2040, después de haber gastado la friolera de $ 3.5 billones en subsidios adicionales, la energía solar y eólica satisfarán menos del 5% de nuestras necesidades.

Eso es lamentable Reducir significativamente las emisiones de CO2 sin reducir el crecimiento económico requerirá mucho más que acciones individuales. Es absurdo que los ciudadanos de clase media en las economías avanzadas se digan a sí mismos que comer menos carne o viajar en un Toyota Prius frenará las crecientes temperaturas. Para abordar el calentamiento global, debemos hacer cambios colectivos a una escala sin precedentes.

Por supuesto, cualquiera que quiera hacerse vegetariano o comprar un automóvil eléctrico debe hacerlo, por razones sólidas, como matar menos animales o reducir las facturas de energía del hogar. Pero tales decisiones no resolverán el problema del calentamiento global.

La única acción individual que los ciudadanos podrían tomar para marcar la diferencia sería exigir un gran aumento del gasto en investigación y desarrollo de energía verde, de modo que estas fuentes de energía eventualmente se vuelvan lo suficientemente baratas como para competir con los combustibles fósiles. Esa es la forma real de ayudar a combatir el cambio climático.

* * *

Bjørn Lomborg, profesor visitante en la Copenhagen Business School, es director del Centro de Consenso de Copenhague. Sus libros incluyen ” The Skeptical Environmentalist “, ” Cool It “, ” Cómo gastar $ 75 mil millones para hacer del mundo un lugar mejor “, ” La guía de los galardonados con el Nobel de los objetivos más inteligentes para el mundo ” y, más recientemente,  ” Priorizando el desarrollo ” . Sígalo en Twitter  @BjornLomborg .

Copyright © 2009-2019 ZeroHedge.com/ABC Media, LTD